Fotos de Hidráulica y Mecánica para principiantes. Lecciones a distancia... o... "A la fuerza ahorcan"

Hidráulica y Mecánica para principiantes. Lecciones a distancia... o... "A la fuerza ahorcan"

Pues hace ya diez días que salí del varadero con la pequeña entrada de agua del timón teóricamente solucionada. La verdad es que parecía que todo estaba encaminado hasta que Mila, Joan y yo pusimos rumbo sur, hacia la isla de Bequia (Bicuey para los avanzados). A los dos minutos Mila se dio cuenta de que el timón no estaba centrado. Habíamos madrugado porque teníamos una larga jornada por delante y ya nos tienes a los tres navegando en círculos en Rodney Bay hacia un lado y hacia el otro para probar y tratar de determinar que diablos le pasaba a mi recién reparado timón. Veredicto: "Ni idea, pero al menos no entra agua!" así que reemprendemos el viaje con la firme determinación de reajustarme en seguida que las circunstancias lo permitan. En el canal de Saint Vincent nos encontramos con nuestra buena ración de olas y rachitas de hasta 30+ nudos. Eso a pesar de tener una previsión de 15-20 nudos. Los tres nos preguntamos que clase de metereólogos contrata la agencia estatal norteamericana. Los partes los puedo hacer hasta yo mismo. Cada día viento entre 10-15 nudos de previsión, 15-20 a lo sumo. Y cada día tenemos viento de 15-30 nudos... en fin eso es otra historia.... En definitiva que el timón tuvo que trabajar de lo lindo, pero ya nos tienes fondeados en Port Elisabeth. Un sitio precioso y tranquilo, por cierto. tranquilo hasta que llega la noche y en el fondeadero llegan las primeras rachas de 20 nudos, rachas que pronto se convierten en un viento sostenido, que no hacen del fondeadero el sitio más confortable del mundo. Pero echamos un vistazo al resto de barcos y todos parecen tranquilos a pesar del ventarrón. En nuestras latitudes, con ese viento solo salen a navegar los valientes, y aquí la gente fondea con su anclita y se echa a dormir a pierna suelta,... pues nada! habrá que acostumbrarse. Por la mañana llamada de cortesía a Xavi para escuchar su opinión a cerca del timón. "Los guardines se habrán desajustado" nos dice. Pues menuda alegría. Los guardines son eso que nunca Joan (mecánico titular del Trick) ha tocado y que siempre ve y se alegra de que estén bien. "Son solo tres tuercas" me dice con aire reconfortante,... pero ahí los deja,... a ver si se arreglan solos. A la mañana siguiente y en un arrebato de inspiración me dice, "tiene que ser el sensor del rudder!!!" a lo que yo respondo "????????" Ahí que se mete dentro de mis entrañas destornillador, llave y martillo en mano. Mila al timón para tratar de ayudar y en 5 minutos... chapuza al canto!!!! El timón sigue desajustado, pero al menos el sensor del rudder está trampeado. "Bueno, al menos sabemos que son los guardines..." añade Joan, " en cuanto tenga un momento los ajusto y luego vuelvo a poner el sensor del rudder en su sitio". Una vez más Mila y yo nos miramos con cara de "???????" Mañana ponemos rumbo a los famosos y preciosos Tobago Cays. La maravilla de sus paisajes con tortugas, delfines y loros que vendrán a vernos nos harán olvidar todos estos problemillas. Realmente los Tobago Cays hacen justicia a su fama. Es un lugar precioso en el que nada más fondear una tortuga te viene a dar los buenos días. Bueno una tortuga y una legión de lugareños en sus canoas ofreciéndote pan, cerveza, barbacoa en la playa, langostas,... y todo lo que puedas imaginar, a precio de oro. Doy fe de que los chicos, con su mejor espíritu de colaborar con la economía local pagaron 20 EC$ por dos cervezas tibias. Lo que vienen siendo unos 8€ al cambio, y es que en el Caribe Sur la vida está carísima para los cruceristas. Por la noche empiezan a entrar unas olitas pequeñas por cada uno de mis lados, a la altura de mis costillas, y eso hace que me menee de lo lindo, y no lo puedo evitar. Tengo cosquillas!!! Eso y las habituales rachitas nocturnas van a hacer que la noche sea movidita. Menos mal que Joan he decidido esta mañana que Lola iba a entrar en acción. Lola es mi segunda ancla, que lanzada por la proa ayudaría a quedarnos en el sitio en caso de que mi ancla fallara.  Después de la noche movidita en los Tobago Cays decidimos que ya está bien y que las rachitas son suficientes para nuestras noches como para tener que tolerar olitas, así que volvemos a Port Elisabeth. Una deliciosa travesía con viento de través, que sin embargo ponen de manifiesto un problemilla con mi hidráulica. Parece que no se consigue mantener la tensión en mi trapa y en mi backstay. Habrá que revisarlo, pero parece que empiezo a necesitar una parada en boxes. Mi timón sigue desajustado, ahora mi hidráulica parece que tiene algún problema, uno de los botones que acciona uno de mis winches también está roto, y... necesito una ducha!!!!! Una vez de nuevo en Port Elisabeth descansamos bajo un cielo repleto de estrellas. El día siguente a la hora de la siesta Mila descubre en el camarote de popa restos de aceite,... que raro. De donde vendrá??? La misma Mila es la que sugiere que a vista del origen del reguero de aceite, debe provenir de la centralita de la hidráulica. Eureka!!!! Joan desmonta la tapa y eso parece una piscina de aceite. Por suerte enseguida detecta la fuga. "Es el tonillo del release" dice sacando pecho. "???????" una vez más. La cosa es que una vez desmontado el tornillo hay una pequeña junta con una diminuta rotura. ¿Cómo es posible que esto ocasione tal desbarajuste? Por suerte tenemos juntas de recambio y una vez sustituida ya no hay fuga. Bravooooooo. Sigo necesitando una pasada por boxes. Mi timón, mi sensor de rudder, mi botón de winch, y mi ducha!!!!! Así que después de mis exigencias los chicos ponen rumbo de vuelta a Santa Lucía. Pasamos la noche a los pies del emblemático "Petit Piton" con un cabo amarrado por la popa a un árbol y otro por la proa a una boya. Prefiero pasar por alto el asunto en el que a Joan unos locales le levantan 100 EC$ por su totalmente prescindible ayuda a amarrarme y su servicio de taxi de 5 minutos, así que a la mañana siguiente arrumbamos a Rodney Bay, allí haremos escala técnica,... pero que digo Rodney Bay? Porqué no ir a Martinica? Le Marin tiene fama de ser el edén de las reparaciones, el cielo de los recambios, el paraíso de las oportunidades,... Capitanes!!! Rumbo a Martinica!!!! Chubascos de despedida en Santa Lucía y aquí estamos. Nada más llegar nos percatamos de la gran cantidad de barcos que hay fondeados en todas partes, nosotros nos adentramos en "Cul de Sac-Le Marin a ver si nos podemos amarrar, pues hace unos minutos se me acaba de caer un tornillo en la bañera, supuestamente del mástil que exige una minuciosa revisión. Imposible, el puerto está lleno. Mañana tendremos que volver a intentarlo. Así que nos unimos a la pradera de barcos fondeados, mecidos dulcemente por el viento, al mismo compás de un lado al otro. Aquí hemos encontrado una nueva manguera, amarras, un botón nuevo para mi winch, tiempo para toquetear mis guardines y para darme un buen baldeo. De momento creo que nos quedaremos a reponer fuerzas!!!!

Celebraciones, reparaciones, despedidas y turismo en Sta. Lucía

 Hace una semana que estoy en tierra y ya me han puesto en el varadero. La verdad es que tenía una pequeña vía de agua a través del timón y no ha quedado más remedio que dejarme en el dique seco. Al mismo tiempo, los chicos se han dedicado a celebrar su travesía por lo más alto!!! Fiestas en la playa, en el puerto, en la jungla,... hasta se han casado Mila y Joan... En definitiva, todo con la máxima intensidad.
La verdad es que lo paso estupendo de vacaciones en compañía de estos chicos. Esta mañana espero regresar al agua para navegar definitivamente por este mar Caribe. Que buena pinta y que paisajes tan bonitos. Luego rumbo Sur. Mateo y Susa ya nos dejaron hace unos días y vuelan hoy a casa. Sara y Vidi se despedirán de nosotros el viernes. Menuda aventura!!!!!

LLEGAMOS AL OTRO LADO DEL CHARCO!!!!

Al fin hemos llegado al otro lado del océano. Nunca había estado tan lejos de casa y es emocionante. He llevado a los chicos de un lado del Atlántico hasta el otro sin ningún contratiempo importante. Los chicos están encantados, aunque tengo que contaros que casi todos han llegado cansados. Más que yo!!!! Durante la travesía hemos navegado entre olas de 3 metros y algún que otro chubasco, dejando pocos días para el relax total.

Hemos llegado de los primeros, pero no tan rápido como a Cabo Verde, pues lo hemos tomado con más calma.  El ambiente a bordo ha sido buenísimo y la tripulación ha congeniado a la perfección. Sinceramente estoy muy satisfecho. Lo estamos todos.
Ahora toca explorar las islas del Caribe!!!!

ESTAMOS EN CABO VERDE, PREPARADOS!!!!

El Café Royal de Mindelo es el sitio desde donde hoy escribo. Se está haciendo más complicado encontrar conexión a internet buena con la que cargar las fotos que pretenden enseñaros la vida a través de nuestros ojos, pero hoy hemos encontrado el lugar ideal. Buena música de fondo y un bonito local.
Todo para contaros que ya hemos llegado. Nuestra travesía ha empezado con muy buen pie, hemos navegado rápido y sin tener ninguna rotura relevante a bordo. Los chicos me tratan estupendamente y lo noto. A pesar de estar extremadamente cargado, navegamos ágiles y sin complejos entre una flota de barcos de lo más variopinta. Desde modernos diseños con tripulaciones completas, hasta pequeños barcos antiguos comandados por parejas de ancianos o familias completas navegando en sus catamaranes, todos cabemos en esta travesía transoceánica.
A bordo el ambiente ha sido bueno, con un cierto nivel de competitividad que ha hecho que hayamos finalizado terceros en nuestra categoría, y yo, un viejo diseño de 1990 me siento pletórico, respetado e incluso admirado por mis vecinos de pantalán. En definitiva, no podría haber encontrado un equipo mejor. Los chicos están estupendamente bien, paseando por la isla, degustando platos típicos y haciendo compañeros de travesía.
En definitiva, todo listo para reemprender la ruta mañana. Desde Mindelo a Santa Lucía, más de 2000 millas que esperamos recorrer en 12 o 13 días. Nos sentimos muy arropados con el seguimiento que habéis hecho estos días y nos encanta. Gracias por todos los comentarios que nos habéis mandado y un abrazo grande a Manu. Hasta pronto!!!

PD: No podía despedirme sin acordarme de los compañeros que no han podido llegar. Chicos esperamos que encontréis el ánimo para vernos al otro lado del charco.

ARC+ PRIMERA ETAPA: SALIMOS

http://www.worldcruising.com/arc/arc/eventfleetviewer.aspx
Antes de nada y para que no se me olvide, os he dejo el enlace al que podéis pinchar para seguirme a lo largo de la regata.
Salimos en unas horas y el ritmo frenético de abordo no me dejará tiempo para escribir mucho.
He recibido ya a todos mis tripulantes, hay muy buen ambiente a bordo y las condiciones meteorológicas son favorables.
Así que espero escribiros dentro de unos días ya desde Cabo Verde.
Hasta pronto!!!!

OYE!!!! que en esta foto del equipo casi no se me ve!!!!!!!

 

 

 

Visita Relámpago a Fuerteventura

Hace mucho tiempo que no os contaba nada, pero la verdad es que tampoco han habido grandes acontecimientos por estas latitudes últimamente. Pero ayer llegamos de un viaje relámpago a Fuerteventura que sirvió para conocer mejor a Jean Marie y a la potabilizadora que nos ha reparado, ah claro...! y una visita de un día a la isla vecina. Como os comentaba, Jean Marie es el amigo que me ha curado mi enferma potabilizadora, cuando algunos entendidos ya querían extraérmela y hacerme un "trasplante" por una nueva. La cuestión es que necesitábamos desalar agua para ver el funcionamiento de mi riñón, y no íbamos a hacerlo en el puerto, así que el lunes por la mañana, amarras fuera! y a probar en el océano. Una travesía espectacular a la ida, con un triunfo abismal de los peces sobre los chicos y su caña de pescar. Es decir, no hubo víctimas que lamentar, al menos por esta vez...Nuestro puerto base fue el de Morro Jable, y tras un merecido descanso y una deliciosa cena, Jean Marie y los chicos desparecieron en un coche de alquiler que les llevó a dar la vuelta a la isla. Por la noche un poco de "meneo" dentro del puerto, en el que la mar de fondo se hacía sentir, para zarpar a la mañana de ayer. En definitiva, tres días estupendos con la compañía, del siempre bromista Jean Marie. PD. nada más llegar a puerto ya notamos que se respiraba muy intensamente el ambiente previo a la salida, pero eso es ya otra historia...